本次环境影响评价规模为《北京市轨道交通第三期建造规划》（2022-2027 年），包括 11 个建造项目，新建路程约 231.3 公里，详细为：1 号线 号线 号线 号线 号线 号线 号线 号线 线 线（新城联络线 号线 号线联络线工程。

　　（1）1 号线 号线支线西起青龙湖东站，北至 1 号线八角游乐园站，线 号线 号线三期（北延）南起北京西站，北至万寿寺站，线 号线 号线二期西起石景山新首钢站，东至丰台区洋桥站，总长 23.8 公里，设站17 座。

　　（4）15 号线 号线二期由俸伯站延伸至南彩站，线 号线 号线二期（支线）南起天通苑东站，北至北七家站，线 号线 号线二期工程包括南延、南延支线、北延、北延支线。南延工程北起新宫站（不含），南延至海子角站，线 座；南延支线工程自主线新媒体产业基地站引出，南至大兴西片区生物医药基地西站，线 站；北延工程南起牡丹园站（不含），北至郊区铁路东北环线生命谷站（不含），线 座；北延支线工程自主线上清桥南站引出，北至清河纽带，线 座车站，其间清河站及 4.2公里区间已随昌南工程施行完结土建工程。二期工程总路程 54.4 公里，设站 20 座。

　　（7）20 号线 号线一期南起管庄路西口站，北至临河站，线 号线 号线三期（丽金线）南起东管头南站（不含），北至灵境胡同站，线 线 线一期北起商务园站，南至张家湾东站，线 线（新城联络线 线（新城联络线）一期南起大兴新城站（磁各庄站），北至 3 号航站楼站，线）亦庄线 号线 号线联络线工程

　　联络线工程南起亦庄线肖村站，向北经宋家庄车辆基地后，别离与 5 号线 号线成寿寺站联接。宋家庄车辆基地场外新建线km，包括地上线km、地下线km；宋家庄车辆基地场内改造洗车线、洗车库、咽喉区等地上线 号线 号线的联接。本工程无新增车站。

　　本次第三期建造规划中，除19号线号线线（新城联络线号线号线联络线工程有高架线或地上线外，其他各线路均为地下敷设。

　　第三期建造规划寻求群众定见的规模主要为环境影响评价规模内的公民、法人和其他安排，鼓舞环境影响评价规模之外的公民、法人和其他安排提出定见。

　　寻求群众对第三期建造规划环境保护方面的定见，触及征地拆迁、产业、工作等与规划环境影响评价无关的定见或许诉求，不属于规划环境影响评价群众参加的内容。

　　群众可以登录本网址下载《北京市轨道交通第三期建造规划环境影响评价群众定见表》电子版（附件2），按标准要求填写定见并提交。

　　群众可以终究靠信函、电子邮件的方法在规则时间内将填写的群众定见表提交规划编制安排单位或环境影响评价单位，反映与规划环境影响有关的定见和主张。

　　群众提交定见时，应当供给有用的联系方法。群众应选用实名方法提交定见并供给常住地址。对群众提交的相关个人隐私信息，规划编制安排单位及环境影响评价单位不会用于环境影响评价群众参加之外的用处，未经个人隐私信息相关权利人答应不会揭露。

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